Saya akeh klep Cina sing diekspor menyang macem-macem negara ing saindenging jagad, lan banjur akeh pelanggan manca sing ora ngerti pentinge nomer klep China, dina iki kita bakal nggawa sampeyan menyang pangerten tartamtu, muga-muga bisa mbantu para pelanggan.
Ing Tiongkok, jinis katup lan bahan saya tambah akeh, persiapan model katup uga saya rumit; model katup biasane kudu nuduhake jinis katup, mode drive, bentuk sambungan, fitur struktural, tekanan nominal, bahan permukaan sealing, bahan awak katup lan unsur liyane. Standarisasi model katup saka desain katup, pilihan, distribusi, nyedhiyakake cara sing trep kanggo ngidini pangguna ndeleng papan jeneng lan ngerti struktur jinis katup, bahan lan fitur tartamtu.
Saiki ayo njupuk conto:
D341X-16Q, tegese ①Katup Kupu-kupu-②Gir Cacing dioperasikake-③Tipe Flanged Ganda-④Struktur Konsentris-⑤PN16-⑥Besi Ulet.
Unit 1: Kode jinis katup
| Tipe | Kode | Tipe | Kode |
| Katup Kupu-kupu | D | Katup Diafragma | G |
| Katup Gerbang | Z | Katup Pengaman | A |
| Katup Priksa | H | Katup Colokan | X |
| Katup Bal | Q | Katup Pembuangan | FL |
| Katup Globe | J | Filter | GL |
| Katup Pangurang Tekanan | Y |
Unit 2: Kode Aktuator Katup
| Aktuator | Kode | Aktuator | Kode |
| Solenoid | 0 | Bevel | 5 |
| Elektromagnetik-hidrolik | 1 | Pneumatik | 6 |
| Elektro-hidrolik | 2 | Hidrolik | 7 |
| Piranti | 3 | Pneumatik-hidrolik | 8 |
| Piranti Pacu | 4 | Listrik | 9 |
Unit 3: Kode Sambungan Katup
| Koneksi | Kode | Koneksi | Kode |
| Utas Wanita | 1 | Wafer | 7 |
| Utas Eksternal | 2 | Penjepit | 8 |
| Flens | 4 | Ferrule | 9 |
| Las | 6 |
Unit 4, Kode Struktural Model Katup
Wangun struktur katup kupu-kupu
| Struktural | Kode |
| Digunakake | 0 |
| Pelat Vertikal | 1 |
| Pelat miring | 3 |
Wangun struktur katup gerbang
| Struktural | Kode | |||
| Batang sing Munggah | Baji | Gerbang sing Tangguh | 0 | |
| Gerbang Logam | Gerbang Tunggal | 1 | ||
| Gapura Ganda | 2 | |||
| Paralel | Gerbang Tunggal | 3 | ||
| Gapura Ganda | 4 | |||
| Tipe Wedge Non-Rising | Gerbang Tunggal | 5 | ||
| Gapura Ganda | 6 | |||
Bentuk struktur katup cek
| Struktural | Kode | |
| Lift | Lurus | 1 |
| Lift | 2 | |
| Ayunan | Piring Tunggal | 4 |
| Piring Multi | 5 | |
| Piring Ganda | 6 | |
Unit 5: Kode bahan segel katup
| Bahan segel utawa lapisan kursi | Kode | Bahan segel utawa lapisan kursi | Kode |
| Nilon | N | Paduan sing Dipasteurisasi | B |
| Monel | P | Enamel | C |
| Timbal | Q | Baja Ditriding | D |
| Baja Tahan Karat Mo2Ti | R | Baja Tahan Karat 18-8 | E |
| Plastik | S | Fluoroelastomer | F |
| Paduan Tembaga | T | Serat kaca | G |
| Karet | X | Baja Tahan Karat Cr13 | H |
| Karbida Semen | Y | Lapisan Karet | J |
| Penyegelan awak | W | Paduan Monel | M |
Unit 6, Model tekanan katup
Nilai tekanan nominal ditulis langsung nganggo angka Arab (__MPa). Nilai MPa yaiku 10 kali jumlah kilogram.Antarane unit kaping lima lan kaping enem, ana batang horisontal sing digunakake kanggo nyambungake. Sawise batang horisontal, batang kasebut ditulis ing nilai tekanan nominal unit kaping enem. Tekanan nominal sing diarani yaiku tekanan sing bisa ditahan katup kanthi nominal.
Unit 7, Penanda Bahan Awak Katup
| Materail Awak | Kode | Materail Awak | kode |
| Titanium lan paduan titanium | A | Baja tahan karat Mo2Ti | R |
| Baja Karbon | C | Plastik | S |
| Baja tahan karat Cr13 | H | Tembaga lan paduan tembaga | T |
| baja krom-molibdenum | I | Baja Tahan Karat 18-8 | P |
| Wesi Cor sing Bisa Dilentur | K | Wesi Cor | Z |
| Aluminium | L | Wesi Ulet | Q |
Peran identifikasi katup
Identifikasi katup amarga ora ana gambar katup, papan jeneng sing ilang lan bagean katup ora lengkap, panggunaan katup sing bener, pengelasan bagean katup, ndandani lan ngganti bagean katup iku penting. Saiki tandha katup, identifikasi bahan lan identifikasi katup diterangake ing ngisor iki:
Panggunaan "kawruh dhasar babagan katup" kawruh sing disinaoni, miturut papan jeneng lan logo ing katup lan katup ing warna cat. Sampeyan bisa langsung ngenali kategori katup, bentuk struktural, bahan, diameter nominal, tekanan nominal (utawa tekanan kerja), media sing bisa diadaptasi, suhu lan arah nutup.
1.Papan jeneng dipasang ing awak katup utawa roda tangan. Data ing papan jeneng luwih lengkap lan nggambarake karakteristik dhasar katup. Miturut pabrikan ing papan jeneng, gambar lan informasi babagan bagean sing nganggo katup menyang pabrikan; miturut tanggal pabrik referensi kanggo ndandani; miturut papan jeneng nyedhiyakake kahanan panggunaan, kanggo nemtokake panggantos gasket, bahan lan bentuk pelat katup uga kanggo nemtokake panggantos bagean katup liyane saka bahan kasebut.
2.Tandha digunakake kanggo ngecor, nulis, lan cara liyane ing awak katup kanggo nandhani tekanan nominal katup, tekanan kerja, kaliber nominal, lan arah aliran medium.
3.Katup ana sing menehi tandha pandhuan mbukak-nutup, wis mbukak nganggo skala penggaris utawa nuduhake mbukak lan nutup nganggo panah. Katup throttle, katup gerbang batang peteng sing diwenehi tandha pandhuan saklar ing pucuk ndhuwur setir tangan sing diwenehi tandha panah sing nuduhake arah mbukak-nutup.