1. Apa katup kupu pneumatik?
Katup kupu-kupu pneumatik yaiku katup seprapat giliran sing digunakake kanggo ngatur utawa ngisolasi aliran cairan ing pipa. Iku kasusun saka cakram bunder (asring disebut "disc") dipasang ing gagang, kang muter ing awak katup. "Pneumatik" nuduhake mekanisme aktuasi, sing nggunakake udara sing dikompress kanggo ngoperasikake katup, supaya bisa ngontrol remot utawa otomatis.
Katup kupu pneumatik bisa dipérang dadi rong komponen utama: aktuator pneumatik lan katup kupu-kupu.
· Awak katup kupu: Kasusun saka awak katup, cakram (cakram), gagang, lan jog. Cakram muter ngubengi batang kanggo mbukak lan nutup tutup.
· Aktuator pneumatik: Nggunakke hawa tekan minangka sumber daya, nyopir piston utawa baling-baling kanggo ngasilake gerakan linear utawa rotary.
Komponen Kunci
* Katup kupu:
- Valve Body: Omah sing manggoni disk lan nyambung menyang pipa.
- Cakram (disc): A piring warata utawa rada wungu sing kontrol aliran. Nalika dianakaké podo karo arah aliran, tutup mbukak; nalika dicekel jejeg, nutup.
- Batang: Rod sing disambungake menyang disk sing ngirimake gaya rotasi saka aktuator.
- Segel lan kursi: Mesthekake shutoff nyenyet lan nyegah bocor.
* Aktuator
- Aktuator pneumatik: Biasane jinis piston utawa diafragma, ngowahi tekanan udara dadi gerakan mekanik. Bisa tumindak kaping pindho (tekanan udara kanggo mbukak lan nutup) utawa tumindak tunggal (udara kanggo siji arah, musim semi kanggo bali).
2. Prinsip Operasi
Operasi katup kupu-kupu pneumatik iku sejatine minangka proses "aktuasi udara tekan".→aktuator aktuator→rotasi disk kanggo ngontrol aliran." Cukup, energi pneumatik (hawa tekan) diowahi dadi gerakan mekanik rotary kanggo posisi disk.
2.1. Proses aktuasi:
- Udara tekan saka sumber njaba (kayata kompresor utawa sistem kontrol) diwenehake menyang aktuator pneumatik.
- Ing aktuator tumindak kaping pindho, udhara mlebu ing siji port kanggo muter batang tutup searah jarum jam (yaiku, kanggo mbukak katup), lan mlebu ing port liyane kanggo muter counterclockwise. Iki ngasilake gerakan linear ing piston utawa diafragma, sing diowahi dadi rotasi 90 derajat kanthi mekanisme rak-lan-pinion utawa Scotch-yoke.
- Ing aktuator siji-tumindak, tekanan udara nyurung piston marang spring kanggo mbukak katup, lan ngeculake udhara ngidini spring kanggo nutup kanthi otomatis (desain gagal-aman).
2.2. Operasi katup:
- Nalika aktuator muter batang katup, disk muter ing awak tutup.
- Posisi Bukak: Disk sejajar karo arah aliran, nyuda resistensi lan ngidini aliran lengkap liwat pipa. - Posisi Tertutup: Disc muter 90 derajat, jejeg aliran, mblokir wacana lan sealing marang jog.
- Posisi penengah bisa aliran throttle, sanajan katup kupu luwih cocok kanggo layanan on-off tinimbang kanggo regulasi sing tepat amarga karakteristik aliran nonlinear.
2.3. Kontrol lan Umpan Balik:
- Aktuator biasane dipasangake karo katup solenoid utawa positioner kanggo kontrol sing tepat liwat sinyal listrik.
- Sensor bisa menehi umpan balik posisi katup kanggo njamin operasi sing dipercaya ing sistem otomatis.
3. Lakon Tunggal lan Lakon Ganda
3.1 Aktuator Double-Acting (Ora Ana Spring Return)
Aktuator nduweni rong kamar piston sing ngelawan. Udara tekan dikontrol dening katup solenoid, gantian antarane kamar "mbukak" lan "nutup":
Nalika udhara teken lumebu ing "mbukak" kamar, nyurung piston, nyebabake batang tutup kanggo muter clockwise (utawa counterclockwise, gumantung ing desain), kang siji muter disk kanggo mbukak pipa.
Nalika udhara teken lumebu ing kamar "nutup", nyurung piston ing arah ngelawan, nyebabake batang tutup kanggo muter disk counterclockwise, nutup pipa. Fitur: Nalika udhara kompres ilang, disk tetep ing posisi saiki ("gagal-aman").
3.2 Aktuator Tunggal (karo Spring Return)
Aktuator mung nduweni siji ruang inlet udara, kanthi spring bali ing sisih liyane:
Nalika udhara mili: Compressed online lumebu ing kamar mlebu, ngatasi pasukan spring kanggo push piston, nyebabake disk kanggo muter menyang "mbukak" utawa "ditutup" posisi;
Nalika udhara ilang: Pasukan spring dirilis, nyurung piston bali, nyebabake disk bali menyang "posisi safety" prasetel (biasane "ditutup", nanging bisa uga dirancang kanggo "mbukak").
Fitur: Nduwe fungsi "gagal-aman" lan cocok kanggo digunakake ing aplikasi sing mbutuhake langkah-langkah safety, kayata media sing gampang kobong, mbledhos, lan beracun.
4. Kaluwihan
Katup kupu pneumatik cocok kanggo operasi cepet, biasane mung mbutuhake giliran seprapat, dadi cocok kanggo industri kayata perawatan banyu, HVAC, lan pangolahan kimia.
- Wektu nanggepi cepet amarga aktuasi pneumatik.
- Biaya murah lan pangopènan sing gampang dibandhingake karo alternatif listrik utawa hidrolik.
- Desain kompak lan entheng.