| Ukuran & Rating Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1200 |
| Rating Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| PMS Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Flensa Ndhuwur STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Awak | Wesi Cor (GG25), Wesi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
| Disk | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi Lukisan Epoksi/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Batang/Gagang | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
| Bushing | PTFE, Perunggu |
| O-ring | NBR, EPDM, FKM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kothak Gir, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Standar sambungan katup kita kalebu DIN, ASME, JIS, GOST, BS, lan liya-liyane, Gampang kanggo para pelanggan milih katup sing cocog, mbantu para pelanggan ngurangi stok.
Awak katup nggunakake bahan GGG50, nduweni sifat mekanik sing luwih dhuwur, tingkat spheroidisasi luwih saka 4 kelas, ndadekake daktilitas bahan luwih saka 10 persen. Dibandhingake karo wesi cor biasa, bisa ngalami tekanan sing luwih dhuwur.
Kursi klep iki pinggirané amba, celah sealing luwih amba tinimbang jinis biasa, nggampangake sealing kanggo sambungan. Kursi sing luwih amba uga gampang dipasang tinimbang kursi sing sempit. Arah gagang kursi duwé lug boss, kanthi O ring ing ndhuwuré, kanggo ngarsip sealing kapindho klep.
Saben klep kudu diresiki nganggo mesin pembersih ultrasonik, yen ana kontaminan sing isih ana ing njero, njamin pembersihan klep, yen ana polusi menyang pipa.
Plat Spidol dumunung ing sisih awak katup, gampang diamati sawise dipasang. Bahan plat kasebut yaiku SS304, kanthi tandha laser. Kita nggunakake paku keling baja tahan karat kanggo ndandani, ngresikake lan ngencengake.
Gagang klep nggunakake wesi ulet, luwih anti korosi tinimbang gagang biasa. Pegas lan pin nggunakake bahan ss304. Bagean gagang nggunakake struktur setengah bunderan, kanthi rasa ndemek sing apik.
Desain batang non-pin nganggo struktur anti-blowout, batang katup nganggo cincin lompat dobel, ora mung bisa ngimbangi kesalahan nalika instalasi, nanging uga bisa nyegah batang saka blowout.
Awak katup ZFA nggunakake awak katup padat, mula bobote luwih dhuwur tinimbang jinis biasa.
Aktuator pneumatik nganggo struktur piston ganda, kanthi presisi dhuwur lan efektif, lan torsi output sing stabil.
P: Apa sampeyan Pabrik utawa Dagang?
A: Kita pabrik kanthi pengalaman produksi 17 taun, OEM kanggo sawetara pelanggan ing saindenging jagad.
P: Apa istilah layanan purna jual sampeyan?
A: 18 sasi kanggo kabeh produk kita.
P: Apa panjenengan nampi desain khusus babagan ukuran?
A: Inggih.
P: Apa syarat pembayaran sampeyan?
A: T/T, L/C.
P: Apa cara transportasi sampeyan?
A: Liwat segara, liwat udhara utamane, kita uga nampa pangiriman ekspres.