| Ukuran & Rating Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1200 |
| Rating Tekanan | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
| PMS Tatap Muka | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
| Koneksi STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
| Flensa Ndhuwur STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Awak | Wesi Cor (GG25), Wesi Ulet (GGG40/50), Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, Paduan Aluminium. |
| Disk | DI+Ni, Baja Karbon (WCB A216), Baja Tahan Karat (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Baja Tahan Karat Dupleks (2507/1.4529), Perunggu, DI/WCB/SS dilapisi Lukisan Epoksi/Nilon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
| Batang/Gagang | SS416, SS431, SS304, SS316, Baja Tahan Karat Dupleks, Monel |
| Kursi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silikon, PFA |
| Bushing | PTFE, Perunggu |
| O-ring | NBR, EPDM, FKM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kothak Gir, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Tes Awak: Tes awak katup nggunakake tekanan 1,5 kali lipat tinimbang tekanan standar. Tes kasebut kudu ditindakake sawise instalasi, cakram katup setengah nutup, sing diarani tes tekanan awak. Kursi katup nggunakake tekanan 1,1 kali lipat tinimbang tekanan standar.
Katup ZFA kanthi ketat ngetrapake standar API598, kita nindakake uji tekanan loro-lorone sisih kanggo kabeh katup 100%, njamin ngirim katup kualitas 100% kanggo para pelanggan.
Kabeh awak katup digawe nganggo awak casting sing tepat, DI, WCB, Stainless Steel lan akeh bahan liyane, kanthi tampilan sing sampurna, saben batch duwe nomer kompor casting, gampang dilacak kanggo perlindungan materi.
Kita nggunakake mesin CNC kanggo ngolah cakram katup, ngontrol presisi katup dhewe, njamin properti penyegelan sing apik saka suhu rendah nganti dhuwur.
Batang klep kita digawe saka bahan baja tahan karat, kekuwatan batang klep luwih apik sawise di-temper, saengga bisa ngurangi kemungkinan transformasi batang klep.
Awak katup ZFA nggunakake awak katup padat, mula bobote luwih dhuwur tinimbang jinis biasa.
Baut lan mur nggunakake bahan ss304, kanthi kemampuan perlindungan karat sing luwih dhuwur.
Awak katup nggunakake bubuk resin epoksi kanthi daya adesif dhuwur, mbantu nempel ing awak sawise leleh.
Kursi klep iki pinggirané amba, celah sealing luwih amba tinimbang jinis biasa, nggampangake sealing kanggo sambungan. Kursi sing luwih amba uga gampang dipasang tinimbang kursi sing sempit. Arah gagang kursi duwé lug boss, kanthi O ring ing ndhuwuré, kanggo ngarsip sealing kapindho klep.