| Ukuran & Rating Tekanan & Standar | |
| Ukuran | DN40-DN1800 |
| Rating Tekanan | Kelas 125B, Kelas 150B, Kelas 250B |
| PMS Tatap Muka | AWWA C504 |
| Koneksi STD | ANSI/AWWA A21.11/C111 Flens ANSI Kelas 125 |
| Flensa Ndhuwur STD | ISO 5211 |
| Bahan | |
| Awak | Baja Karbon, Baja tahan karat |
| Disk | Baja Karbon, Baja Tahan Karat |
| Batang/Gagang | SS416, SS431, SS |
| Kursi | Baja tahan karat nganggo las |
| Bushing | PTFE, Perunggu |
| O-ring | NBR, EPDM |
| Aktuator | Tuas Tangan, Kothak Gir, Aktuator Listrik, Aktuator Pneumatik |
Kinerja dhuwur (Offset Ganda/Desain Eksentrik: Poros diimbangi saka garis tengah cakram lan garis tengah pipa, ngurangi keausan kursi lan gesekan sajrone operasi. Iki njamin segel sing rapet, nyuda kebocoran, lan nambah umur dawa.
Segel: Dilengkapi kursi sing awet, biasane RPTFE (Teflon sing diperkuat) kanggo tahan suhu sing luwih apik (nganti ~200°C) utawa EPDM/NBR kanggo aplikasi umum. Sawetara model nawakake kursi sing bisa diganti supaya gampang dirawat.
Penyegelan Dua Arah: Nyedhiyakake penyegelan sing bisa dipercaya ing tekanan penuh ing loro arah aliran, cocog kanggo nyegah aliran balik.
Kapasitas Aliran Dhuwur: Desain cakram sing ramping njamin kapasitas aliran gedhe kanthi penurunan tekanan sing endhek, ngoptimalake kontrol cairan.
Dhukungan Aktuator: Aktuator cacing, pneumatik, utawa listrik umume didhukung, kanggo njamin kontrol sing tepat. Model listrik njaga posisi nalika daya ilang, dene model pneumatik spring-return gagal ditutup.